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 Electrique promoton : proposition d'évolution du réglement

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The_Xav

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MessageSujet: Re: Electrique promoton : proposition d'évolution du réglement   Jeu 19 Sep - 17:39

Salut à tous,
Bien triste tout ça, en effet. Je suis actuellement à 7600 km du territoire national et du coup bien en mal de pouvoir participer à quoi que ce soit, compétition ou autre. Je reviens en août 2014, ça va être fun ! Ou pas !
Ah, au fait ! Combien en Quickie promo, parce qu'après tout l'Eprom c'est une catégorie promo, non ?
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R3MY

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MessageSujet: Re: Electrique promoton : proposition d'évolution du réglement   Jeu 19 Sep - 18:19


Salut Xav,

5 participants en quickie promo, dont 3 pilotes déjà confirmés... soit 2 débutants seulement.

_________________
"BIG" Hélaine Racing
Performance made in France
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The_Xav

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MessageSujet: Re: Electrique promoton : proposition d'évolution du réglement   Jeu 19 Sep - 18:24

Merci Rémy. Dis Hervé, en off, tu peux m'en dire plus ?
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BIGOUDIN RACING

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MessageSujet: Re: Electrique promoton : proposition d'évolution du réglement   Jeu 19 Sep - 18:50

Xavier pour info pour rentrer une nouvelle catégorie on ne sacrifierait d autre pour ma part on garde l ensemble des catégories et on s'arrange entre tous les pilotes pour qu il y ait toujours 5 pilotes par cat .On peut aussi mélanger les promos avec les Eprom les temps sont plus ou moin idntique , et pour continuer dans le délire les q40 et les F3d temp identique.(La question ã se poser et comment attirer les jeunes ou les moins jeunes dans la catégorie racer.
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BIGOUDIN RACING

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MessageSujet: Re: Electrique promoton : proposition d'évolution du réglement   Jeu 19 Sep - 19:04

J avais oublié : si il faut que j achete un club 20 je l achèterai .
Des gens ce casse le ... Pour trouver des fabricants de moteur
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Daniel JJ



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MessageSujet: Re: Electrique promoton : proposition d'évolution du réglement   Jeu 19 Sep - 21:20

Hello à tous,

Si l’E-Prom disparait, c’est très dommage car il n’y a plus grand chose en électrique pour monter de rien au F5D. Si non c’est case départ avec le F5D Limited comme en Allemagne. Et là c’est immédiatement budget x 3 ou 4  comme pour un F5D et des chronos à la traîne.
Il serait intéressant de voir chez les British et en Allemagne
ce qui se passe. En Suisse c’est peine perdue, on est 2 en Suisse Romande et 5 ou 6 en Suisse Allemande… tous en F5D rien d’autre.
C’est dommage car aujourd’hui les E-Prom volent très bien et les settings sont connus, donc il est très facile de faire juste du premier coup. Peut-être que d’avoir plusieurs avions à choix serait motivants ?
Pour moi on manque de visibilité par rapport aux autres disciplines plus « représentées pub etc… » et nos avions sont trop spécifiques, il faudrait tester avec des avions plus commun éventuellement ?
Voilà après 2 ans de recherches d’essais et de bonheur, sans compter celles de Vincent, Daniel et de vous tous, se serait très dommage de s’arrêter là.
On va dormir dessus, il y aura peut-être des bonnes idées.
Un gars qui a eu énormément de plaisir à voler avec vous le WE dernier.
Daniel JJ
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MessageSujet: Re: Electrique promoton : proposition d'évolution du réglement   

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