Bonjour,
Hier a eu lieu le 1er concours de 2013, au Nacre Air Modèles auprès de Caen.
12 pilotes étaient venus de divers horizons (Jura, Bretagne, Paris, Eure, Indre et Loire, Angleterre !), pour en découdre avec une météo fraîche mais relativement ensoleillée, et nettement mois venteuse que l'an dernier malgré un léger renforcement en fin de concours.
L'Electrique Promo continue son bonhomme de chemin, avec 6 engagés dont un nouveau venu dans le "circuit" : Hervé Martin, de la région parisienne, qui a réalisé de bons vols. Pascal Hélaine, pionnier de la discipline remporte la coupe.
En F5D, 3 pilotes effectuaient leurs débuts. Xavier Borot termine premier avec des vols réguliers, et gagne le titre de "survivor" : en effet, Hervé Oudin a abîmé son modèle, tandis que votre serviteur a stoppé les vols suite à tops radio dès la 1ère manche, malgré 2 vols sans problème la veille.
En F3R, 7 pilotes s'affrontaient. Peu de nouveautés, mais quelques difficultés moteur pour pas mal de pilotes. Claude Bernard grâce à la fiabilité de ses moteurs et des trajectoires au cordeau remporte cette catégorie.
En Q40, Olivier Allais et Dean Gibbs nous ont franchement régalés, avec des vols très proches et des trajectoires impressionnantes. Olivier Allais remporte la victoire dans cette catégorie qui a marqué beaucoup de pilotes : jolies cellules et performances impressionnantes, avec un moteur proche du Q500 (irai-je jusqu'à dire "le même"
)
En F3D enfin, Olivier Allais, Dean Gibbs et Frédéric Grégoire étaient inscrits. Le concours s'est arrêté pour Fred à la 3è manche, avec la décapitation du pylône 1 par son modèle à pleine vitesse. Le moteur a été retrouvé 70 m plus loin, tandis que la cellule a semblé s'arrêter net pour se poser dans une sorte de vrille à plat. Il "semblerait" cependant au vu des dégâts apparents, que le modèle puisse revoler malgré la violence du choc.
Olivier ayant eu des difficultés moteur, Dan Gibbs remporte cette catégorie avec une machine visiblement bien réglée et bien connue de son pilote.
40 vols on été réalisés dans la journée, et la rudesse de l'hiver s'est ressentie dans la préparation des modèles; avec plus de problèmes de fiabilité qu'habituellement.
Vers 17h30, chacun a repris la route après la remise des lots, offerts par Topmodel, une petite collation offerte par le club.
Merci à tous de la part du NAM, et à l'année prochaine !
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