Kits F5D

- Trent 1000

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Kit disponible ici: http://triple-m.net/nc/en/modellbau/f5d-pylon-racing-models/trent-1000.html

- AM9 "Batleth"



Kit disponible ici: http://www.akamodell.vo.tum.de/projekte/am9/index.htm

- X-Plane



Kit disponible ici: http://yuricomposites.com/index.html#

- Swist



Kit disponible ici: http://ajaeromodels.com/

Des liens constructeurs

Bit of a comparison of currently available modern models, in order of wing area and max F5D weight based of 65g/dm2. Min weight is 1000g.

Triple-M Trent 1000 http://triple-m.net/nc/en/modellbau/...rent-1000.html
Span - 47.64" 1210mm
Length - 36.4" 925mm
Total Area - 239.6 sqin 15.46 dm2
Max FAI Weight - 1005g
Airfoil - DM7, 1/0, 8
Price - 979 Euro

Avionik D06 - http://www.soaringusa.com/Avionik-D06.html
Span - 51.8" 1315mm
Length - 36" 914mm
Total Area - 240.3 sqin 15.5dm2
Max FAI Weight - 1007.5g
Net Weight - 299g
Airfoil - RL1PY
Price - 350 euro

Batleth * http://www.akamodell.vo.tum.de/projekte/am9/index.htm
Span - 53.5" 1360mm
Length - 29.4" 747mm
Total Area - 243 sqin 15.7dm2
Max FAI Weight - 1020.5g
Airfoil - RM-0305

Yuri's models X-plane http://yuricomposites.com/
Span - 52" 1320mm
Total Area - 243sqin 15.7dm2
Max FAI Weight - 1020.5g

Flipper * http://www.koelleteam.de/projekte/flipper/thumb.html
Span - 55" 1400mm
Length - 29-33" 760-840mm
Total Area - 243sqin 15.72dm2
Max FAI Weight - 1022g
Airfoil - HS522 mod PS

AJ Aeromodels Swist Pro http://ajaeromodels.com/ajaeromodels...-swistpro.html
Span - 55.11" 1400mm
Length - 35" 890mm
Total Area - 244sqin 15.77dm2
Max FAI Weight - 1025g
Price - 430 Euro

Stratair Demon http://www.stratair.com/Produktdetail.aspx?ArtId=405
Span - 53" 1350mm
Length - 28.7" 730mm
Total Area - 246.32sqin 15.892dm2
Net Weight - 265g
Max FAI Weight - 1033g
Airfoil - RM-0305
Price - 369 Euro

Stratair Viper - http://www.stratair.com/Produktdetail.aspx?ArtId=696
Span - 55" 1397mm
Length - 34.4" 875mm
Total Area - 250sqin 16.17dm2
Net weight - 305g
Max FAI Weight - 1051g
Price - 429 Euro

Stratair Excite http://www.stratair.com/Produktdetail.aspx?ArtId=360
Span - 53.5" 1360mm
Length - 34" 870mm (F5D nose cone)
Total Area - 251.1 sqin 16.2 dm2
Net Weight - 285g
Max FAI Weight - 1053g
Price - 379 Euro

TM El Nino carbon http://www.topmodelcz.cz/index.php?&...etail&id=10146
Span - 54" 1365mm
Length - 31.5" 800mm
Total Area - 254sqin 16.4dm2 (guestimate)
Max FAI Weight - 1066g
Price - 389 Euro

Vasamodel Sporadic V-Tail http://www.vasamodel.cz/
Span - 65" 1650mm
Length - 34.4" 876mm
Total Area - 254.8sqin 16.44dm2
Max FAI Weight - 1068g
Price - 450 euro

BBR Summit http://www.bigbruceracing.com/electric/f5d.html
Span - 55.11" 1400mm
Total Area - 258sgin 16.69dm2
Max FAI Weight - 1084g
Price - 599 $AU

Birdworks Jibe2 http://www.flybiwo.com/home.php?cat_ID=3_42&langue=uk
Span - 54" 1370mm
Length - 30.5" 776mm
Total Area - 258.8 sqin 16.7dm2
Max FAI Weight - 1085g
Airfoil - MS1.6-7.8
Price - 690 $US (Double carbon)

Launchmodel Swift/Clashhttp://www.launchmodel.cn/enProductShow.asp?id=150
Span - 51.2" 1300mm
Length - 26.2" 665mm
Total Area - 260.4sqin 16.8dm2
Max FAI Weight - 1092g
Airfoil - MH43
Price - ~185 $US

Vasamodel Kyrill http://www.vasamodel.cz/f5dkyrill_txt.htm
Span - 54" 1380mm
Length - 35" 890mm
Total Area - 261.95sqin 16.9dm2
Max FAI Weight - 1098.5g
Price - 400 Euro

SUSA Jolt http://www.soaringusa.com/JOLT-F5D-Pylon.html
Span - 54" 1371mm
Length - 35" 890mm
Total Area - 265 sqin 17.1dm2
Max FAI Weight - 1115g
Price - 439 $US

MODELS WITHOUT COMPLETE NUMBERS -

HJK Speedwings Pilf X1.1 http://www.hjk-speedwings.de/epages/...preadTow%29%22
Span - 55.1" 1400mm
Length - 36.8" 935mm
Total Area - ?
Max FAI Weight - ?
Airfoil - Modified LP1.1
Net weight - ~390g

Bien sympa ce sujet!! Une bonne année à tous!

Lequel choisir.............?

ils sont tous bien après les goûts et les couleurs...!   

Le swist me fait de l'oeil depuis un bon moment!

Il est beau mais faut pas être pressé! 5 mois d'attente si tu as de la chance!   bigoudin pourra tant dire plus....!

5 mois effectivement l'attente est interminable! Dommage qu'il ne fabrique pas quelques cellule d'avance!

Bonsoir Fredob

Fred a raison 5 mois pour mon premier F5d ce fut très longt .

A bientôt sur le circuit

Bigoudin

Hervė

oui je confirme .......tres long à venir   mais vite fini   
OK je sort   

Salut !
Merci de ta réponse anti couple! ( sympa ton avatar )
Pascal que veut tu dire par vite fini? Tu en a posséder un et tu la.cassé? Ou la.finition c'est du vite fais?
Par hazar ......personne ne s'interresse au f5b sur le fofo ?

  Non mes début de pilote en f5d on casse il y a 2 ans déjà très belle avion voilà mauvais souvenir un pascal

La finition est top! Après Anticouple est chaud patate aussi, et y'a des fois ça passe pas...!   :
Sinon tu veux quoi comme info sur le F5B?

Hello les Franchies!!

Dsl pour le HS, mais c'est vrai qu'une petite place pour le 5B pourrait être sympa. Ca reste du "hight performance" et en compet inter, les deux catégories cohabitent, donc pourquoi pas ici.

Moi je m'y mets cette année, je veux bien commencer un faire un ptit topo sur la catégorie, le matos, etc... Je pensais faire des résumés sur le forum des compet F5D cette saison en Belgique (je reprend du service) et je peux faire pareil sur le 5B.

Enfin voilà.

il y a déjà celui là: http://f3news.big-forum.net/c9-the-forum-f5b
mais pourquoi pas c'est de la culture

Christian

Bonsoir Gil,

Comme le dit Christian, pas contre un peu de culture F5B, mais il y a déjà un forum dédié à cette catégorie. Sinon pour les dates de concours F5D belges, on prend..!

Ciao. Fred

Hello,

Pour avoir tenter de contacter certains fabricants, certains modèles restent quand même très confidentiels ou probablement destinés à ceux qui connaissent un peu les gars qui les fabriquent. Je suppose qu'il faut être un peu "dans le circuit" pour y toucher ?

Le Batleth est sans doute un des modèles qui me fait le plus tourner la tête, quand j'ai contacté ces gars ils m'ont dit qu'ils louaient les moules.... ça me plairait franchement beaucoup de me lancer dans ce genre de construction mais j'aurais tellement peur d'abimer des moules de ce prix à la moindre fausse manip !!!   

Les modèles "HJK speedwing" ils sont bien ? Très chers et un peu tape-à-l'oeil certes mais sinon, bien ou pas?

Les avionik, où les trouver à part chez soaringUSA ? J'imagine que leur concepteur peut en vendre en direct aussi ?

laurent

Est-ce que l'Avionik existe avec une version au fuselage un peu plus large pour faire rentrer un accu 4S "facilement" voir un 5S ?

laurent

Voilà un montage en 5s

}

Voili voilou

Ah OK merci..... vu comme ça, forcément !

Comment ça se passe, il faut dessouder les éléments d'un accus 5S et les ressouder comme ça ou prendre un 3S et un 2S séparé qu'on assemble ensuite ? La 2e solution me parait délicate si on est pas sur que tous les éléments aient la même résistance interne.

J'avais déjà vu cette photo sur ce site tcheque(?) mais il faut dire que tout est monté super astucieusement sur celui-là, avec le système de fixation original servo + récepteur derrière et tout...

Il me semble quand même que l'avionik est un chouia plus fin que les modèles plus récents non ? Des fois 5mm ça change tout. Si je pouvais me trouver un modèle un peu plus "utilisateur-friendly" ça m'arrangerait.

laurent

Salut,

L'avionik c'est le plus fin, quoique certains concepteurs normands ont fait "mieux"...

Globalement le montage servo de prof + Rx à derrière l'aile n'est pas astucieux mais juste obligatoire !!

Si tu veux de la place, prends un SWIST, tu pourras mettre 6S les doigts dans le nez.

pour les lipo les deux formules sont possibles, mais prendre un 5 S ça te complique quand même pas mal, surtout que tu n'est pas plus sûr d'avoir 5 éléments identiques dans un même pack.
après une fois équilibrés, tu contrôle en fin de décharge, mais s'il sont neufs tout les deux ça marche bien . en 5 S tu passe en 1800 de toutes façons.

Christian