CONCHES MAI 2014

Oui en effet.

Pas grave !

Un GRAND merci à Christian et Armel et à toute l'équipe organisatrice CAM Rislois et MAC Conchois
voila quelques photos prises par notre Juge de piste d'aujourd'hui

https://plus.google.com/photos/111292764424361468209/albums/6009606822489086769

un superbe week end
Pascal

Je confirme !

Merci à Christian et à tous les bénévoles pour ce week-end de course, avec un accueil au top et en bonus, une belle météo.

Un grand merci à tous les normands qui ont encore fait preuve de leur enthousiasme et de leur unité ....Merci Christian d 'avoir porté sur tes épaules cette organisation avec ton club Rislois et à l 'acceuil du club Conchois

Idem,
un grand merci à Christian et à tous les bénévoles pour ce superbe concours.

Superbe week end et mon premier concours en Q40 ;-)

@+
Pascal

Idem,
Et bravo pour ce super WE
JP

Un grand merci a tous super concours felicitation christian pour ton organisation  

Des tresors avant.





LE RETOUR



LES BONNE TABLES





Les victoires



L'autre pays du fromage



F3R et une construction perso de PASCAL le DRAKARBJAR


Voili voilou un grang merci au club et a tous les benevoles.

Un grand merci à Christian d'avoir mis la pression à monsieur 1300 Watts et un grand merci au Model Air Club Conchois et aux bénévoles!!   

Et content aussi de revoir Momo sur le circuit!   

[img][/img]

salut à tous merci pour ces messages sympa  

merci à tout les pilotes qui ont fait le déplacement et qui par leurs présences ont donnés un sens à tant de travail .
nous n'avons pas vu pour cette deuxième édition encore beaucoup de pilotes étrangers, mais ceux qui sont venu était très sympathique et d'un très haut niveau .
espérons qu'avec les années ils viennent plus nombreux.

un grand merci aux bénévoles de mon club, les 32 membres sur les 34 que compte le CAM Rislois qui auront fait le déplacement (80 km)  pour que cet événement puisse avoir lieu.
un grand merci  aux 5 membres et amis du club de Conches pour leur travail en amont et pendant le concours ,sans eux et le club de Conchois rien de possible non plus.
un grand merci au Nacre air Model ( Caen ) pour le soutient technique et à son président venu officier dimanche comme chef de piste. (je vous ai oublier à la remise des trophées désolé les gars  )

beaucoup de points positifs qui feront oublier les petits couacs que toutes organisation de ce genre ne manque jamais d'engendrer.

à remarquer dans les points positifs :
le retour de Momo Zabbouj un plaisir de le revoir voler un peu trop bas
la visite de Jacques Paysant-Leroux Dimanche, qui laisse présager d'une possibilité de concours sur Cherbourg
5 concours en Normandie en 2015 .....
au final pas mecontent de cet Eurocup

à dans deux ans   
Christian

PS. Pascal ton usine à Bjarni elle a de la gueule sur la photo de Fred

Merci à tous ce qui ont œuvré dans le déroulement du concours.
Bravo Christian d'avoir été capable de rassembler autant de bénévoles loin de chez eux pendant un we complet pour que nous puissions nous tirer la bourre.
L'accueil sur le site de conches a été, comme à son habitude, excellent. Le resto étoilé sur le terrain a particulièrement bluffé nos amis étrangers (les anglais regrettent encore d'être venus avec leurs sandwichs!)

Organiser un concours = risque de couacs ( pour reprendre tes termes). Il n'y a bien que ceux que qui ne font rien qui ne s'exposent pas.
J'avoue avoir été inquiet et mal à l'aise sur la première manche, et cela surtout vis-à-vis des concurrents étrangers. Mal à l'aise car certains viennent de loin. Inquiet car une mauvaise réputation de l'eurocup française ne permettrait pas de voir le nombre d'étrangers gonfler lors des futures éditions.
En fait que nenni, je suis juste un peu trop parano. Tout a parfaitement roulé (fallait juste un petit temps de chauffe).

Les étrangers nous ont dis être ravis. Cela ne pourrait être que de la politesse, mais la encore pas du tout: ils balancent sur les réseaux sociaux qu'ils ont passé un "great and awesome week end!!!"

So, good job. Appreciate!!!

Bravo à Christian qui a su être un excellent chef d'orchestre ou plutôt chef d'escadrille! L'ampleur de la participation des membres du CAMR est tout à fait exceptionnelle et correspond probablement à un record dans une organisation de compétition d'aéromodélisme.
Tous ceux qui ont oeuvré pour que ce week-end soit super pour les pilotes, méritent de généreux applaudissments.
Et en plus, Christian a réussi l'exploit de combiner les fonctions d'organisateur à celles de concurent, ce qui est très prenant et difficile. Bravo encore.   

Merciii a tous et merci Christian !!!!!

Le Q40 beautiful de Pascal



Un GR7



Loki (non, pas le tube des Daft Punk)



Sweet Vee ?



Un Strega équipé DKT



Une limace dans le carbu, ça aide pas     



Le secret du TEAM BIGOUDIN, savant mélange de nano particules de T'i Punch et de Calva? L'avion et la tête tournent plus vite.



Nemesis

Rémy
Superbes tes photos    

Hervé
c'est un DRAKKAR tout court      ... il se reconnait à la forme du BF des saumons qui représente la tête du Drakkar Normand stylisée pour des raisons d'aerodynamisme ; d'ailleurs très efficaces car ils délaminent les filets d'airs périphériques

Tres belles photos mais excuses ton Loki c'est un miss Ashley. Pour infos dans la vrai vie y ont greffés des ailes et le stab je croi de learjet sur un P51 appelé tout ca Miss Ashley et en avant la musique. C'est ça les ricains!

Les ailes certain le stab je croi. Bref. Le concours avait l'air superbe. Bravo a tous. Bravo les normand.

Oui Pierre, le stab aussi. Et un moteur RR Griffon, une dérive de P51H, une grosse partie du fuselage complètement refait : en fait il y avait plus grand chose d'un P51 sur cet avion de folie.
Un autre P51 a eu des ailes de Learjet, le Vendetta... une bien belle machine aussi, plus fine et élégante que le Miss Ashley.
Parenthèse pylon racing grandeur fermée  

Ces Q40 sont magnifiques en tout cas. Ça fait plaisir de voir des machines "qui ressemblent à quelque chose" !

ça c'est du vrai P51  
surtout celui du bas   

ça me rappel Duxford au moi de juillet, quand les mustang sont apparu l'impression de puissance et de vitesse était impressionnante, dans leurs sifflements caractéristiques, de plus ils arrivaient trois par trois       
y'a pas il faut que j'en fasse un   


Christian

s'il fait beau dimanche matin je lui fait prendre un peu l'air a l'interclub du CAM
en general je fais un ou 2 vols par an    pas le temps pour +   

Il est gros ton mustang ?

Des courses avec de vraies maquettes/semi-maquettes, c'est un truc qui me plairait vraiment bien!

Salut Laurent
si tu aimes les semi maquettes en racers il faut te mettre au Q40   
regarde les photos que a fait à Conches   

concernant mon Mustang , il est de taille moyenne 2m14 et il vole maquette donc il ne vole pas vite .... trop vite , ce n'est pas realiste
A+

2m14 c'est déjà un beau morceau.  
Je ne sais pas par quel miracle je ne me suis jamais construit de mustang... il faudra que je comble cette lacune un de ces jours!

les Q40 sont superbes oui, ils me font penser aux F3D des années 90. Mais quand je disais semi-maquette, je pensais à des modèles plus fidèles que ça. Et toutes époques. Genre ce qui se fait aux Zetats zunis d'Amérique en p'tit gros... des courses de mustangs/bearcats, des courses années 30... avec des règlements sur les moteurs permettant que plusieurs modèles très différents soient à peu près compétitifs. Miam !

à+