New F5D: SUMMIT 2012

Motorisations qui vont être tester sur la bébéte....!
Neu, Leomotion Inrunner et réducté
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Voilà mon Summit est ready tout fly!!


Pour les futurs acquéreurs de Summit, ne vous faites pas avoir au niveau de la découpe de l'emplacement des servos d'ailerons! Un cache en carbone est déjà coupé pour revouvrir le servo mais, pour mettre en place ce cache carbone, il faudrait un servo de 8 mm d'epaisseur! A ce niveau là, il n'y a pas tellement le choix sauf peut-être le servo HITEC HS-7115TH mais il est quand même trop long en longueur...

Tube carbone de 4mm pour la commande profondeur



Servo numérique MKS DS470

Le couple moteur en carbone qui est livré par Bruce me semble trop juste pour être collé dans le fuseau.

Même la surface a collé autour du couple me parait lège..!



Du coup, couple en epoxy avec la UHU 300!! Du béton!!

Les caches servos de chez AIRTECH sont nickel chrome..

Bonjour à tous,

Big Bruce s'entraine aujourd'hui même! 11 vols en 2 heures...! Apparemment il fait beau là bas...!

Au niveau des hélices, il ne sait plus quoi choisir...!

On peut lui donner un coup de main si il as des hélice en trop ;-))