OPS Super 80 Speed SPP VAE Model Racing

Salut amis modélistes, j'ai acquis un moteur comme indiqué dans le titre, le vendeur annonce 23000 rpm en vol, quelqu'un aurait une idée de la taille d'hélice? Une APC 10×10 peut elle faire l'affaire?
Merci d'avance

Et j'aimerais également savoir si je peux mettre un carbu classique dessus, pour éviter le "tout ou rien"

le mieux c' est d' essayer au banc : si il a du mal à atteindre les 20000tr/mn c'est que l' hélice charge trop . Vu le diamètre , essaye un pas plus petit . Si au contraire elle trop légère , tu peux prendre un pas plus grand . Ce genre de moteur de vitesse s' accommode bien des petits diamètres . Ne pas oublier cette règle " grossière" en vitesse : diamètre = régime , pas=vitesse ....
Tu peux mettre un carbu sur ce genre de moteur en sachant que le ralenti sera malgré tout assez élevé comparé à un moteur plus classique ...

Merci, tu as une idée de la technique de rodage avec le carbu d'origine?

Règle simple pour roder un moteur : vite et riche ....c'est à dire surtout pas au ralenti mais à un régime élevé et en mode quatre temps : fumée et le moteur " ratatouille" . Pour cela , il faut recouper le diamètre d' une hélice ( diamètre = régime ) pour le décharger et tourner  vite et riche .. Sur une hélice de 10" , tu peux recouper facilement de 1 à 2cm chaque pale ..

Oui, ou une hélice plus petite, tu as une idée d'où je peux trouver un carbu compatible?

Donne moi le diamètre de fixation dans le Carter , j' ai des carbus Supertigre qui pourraient convenir ..attention en prenant de petites hélices , il faut vérifier que  le moyeu ne soit pas trop fragile . L' intérêt en utilisant de plus grosses hélices et en les recoupant c' est d' avoir des moyeux costauds .

Ok super merci. Je te donnerai ces mesures quand le moulin sera là. Je viens juste d'avoir la vente sur ebay

Salut je connais Un gars en belgique qui a tout un stock d'hélice topflite pylon prop et speed prop en bois de 6 a 9 pouces de diamètres jusqu'à 13 ou 13,5 de pas. J'ai personnellement eu une dizaine d' ops 80, Rossi 61, 81, 90 et 105 type ducted fan et j'ai déjà monté ces hélices. Avec une 10x10, en effet le moteur sera je pense un peut trop chargé et ne développera pas tous ses chevaux ( ça devrait être environ 4,5 cv a 21000 t au sol) . Perso sur mes Rossi 81, je tourne selon l'avion avec des 9x11 ou 8x12. Avec une 10x10 la vitesse maxi est de 19000 tours maxi ça risque d'être dangereux de fleurter autour de cette plage... J'ai déjà failli me faire quelques puer inf. Gratuits... En 9 c'est déjà plus confortable et le moteur a plus de puissance.

Ah oui, ça pourrait bien m'intéresser pour l'OPS 80 et mon Rossi 65. Merci d'avance