VOODOO - Speed 400

Bonjour les Speedermen,

est-ce que quelqu'un aurait dans son atelier un ptit Voodoo?
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J'ai besoin de quelques caractéristiques de ce modèle pour un pote....!
ciao. fred

tu dois avoir des trucks là: http://www.modelisme.com/forum/aero-racer-et-dogfight/19976-qui-fait-voler-le-voodoo.html

Merci Christian,

J'ai regardé le post, je pense que ça va le faire..! En fait, c'est pour placer un accu lipo 3 en 2200 mAh dans le Voodoo, histoire de savoir si ça rentre...! Apparemment oui, mais au chausse pied!
Norbert, je pense que c'est bon! Faut voir avec les servos d'aileron que tu vas utiliser!

SAlut à tous,
Merci pour le coup de main...moi aussi je pense que c'est bon mais j'ai posé la question sur rcgroups vu qu'il y a quasi 100 pages -1434 posts!!!, et un anglais m'a répondu, seulement les TP 1300 rentre...du coup je ne sais plus trop quoi faire...

Ca y est, mon voodoo est arrivé à la maison, la qualité est vraiment au rendez vous, Miro Urban travaille vraiment bien. En plus super dialogue par mail, emballage nikel....jusque là c'est du pur bonheur. J'attends encore avec impatience mon ESC et les accus. Tout le reste est déjà là.

Nickel chrome!! Tu vas te régaler et pour le transport c'est top!

Bonjour ,tu vas t eclater avec le Voodoo,je l ai essayé à toute les sauces pour finir light :il alonge mois à l atterissage je peux le faire voler partout ; voilà mon blog ou j en parle http://claudius66.canalblog.com/ ,on peut méme trouver une valise pour lui,impec pour le transport

Sympa, j'aurais pas penser aux valises de fusils de chasse pour transporter un racer....!

Salut à tous

Super merci pour les infos claude66 et ton blog: genial!!..allez en favoris direct.
Si non je n'ai pas recu les accus donc le montage va attendre un peu, d'autant plus que vendredi prochain, je pars pour les USA pour le boulot pendant 2 mois, donc je sens que ca va attendre mon retour..

Par contre mon pere et moi avons réfléchis à la position des servos et avons opté pour une nouelle config, juste 14g de plus car on ajoute une pièce...En photo voilà ce que ca va donner.

Une vrai bombe ce racer ,il faut surtout pas le perdre de vu !!bonne construction

Salut à tous
Ca y est de retour de mon périple américain, avant de partir j'ai pas eu le temps de finir mon voodoo et en plus j'avais pas reçu les accus. Donc j'ai posé jeudi pour le finir si tout va bien, premier vol ce week end, j'ai hate!!!
Je mettrai à jour ce post avec quelques photos de la construction

ça y est mon voodoo a une dizaine de vols. En fait le plus compliqué fut de trouver un contro qui rentre dans le voodoo, j'ai finis par acheter un CC100A Lite, les scorpions étant trop gros pour rentrer dans le fuselage. De même pour le servo de profondeur, UN seul servo peut être monté, inutile d'investir dans autre chose, il faut un graupner C261 et rien d'autre!! C'est le seul qui rentre en hauteur dans le fuselage.
Pour les ailerons j'ai utilisé mes MKS DS530, certes plus gros que les graupners mais en pinions métal et assez coupleux!!
Ensuite comme je voulais éviter d'abimer la bête à l'atterro, on a moulé le fuselage pour lui faire une coque en carbone, simplement tenu au double face, donc quand elle sera usé, suffira de la changer...au moins le fuselage, la peinture est protégé. D'ailleurs sous la dérive, j'ai découpé un morceau de papier à poncer et je l'ai aussi collé au double face, car ca s'usait pas mal à cet endroit là et il n'y a pas beaucoup de tissus donc j'aurai vite fait eu un trou!! LOL
En parlant de dérive, j'ai voulu donner plus de débattement à la profondeur pour la basse vitesse, donc j'ai raboté un peu la dérive, en fait j'ai coupé un angle dans le coin inférieur libérant ainsi plus de place pour la profondeur.
D’ambler j'ai programmé un mixage, en basse vitesse j'ai un inter qui me permet de mettre les ailerons en position volet et de cabrer la profondeur, ce qui fait que la vitesse d'approche n'est pas si rapide que ça. Questions valeurs de débattement j'ai absolument respecte la notice de montage mais je n'ai pas programmé de mixage comme indiqué.

Avant le premier vol j'ai testé au banc le combo moteur contro hélice (graupner 4.75) pour voir si le contro aller tenir le coup, se fut la grande déception, coupure du contro à mi-gaz. En fait j'ai fais sauté la protection de coupure de tensions dans le soft de CC, et là plus de soucis...par contre au final 30000RPM, 600W et 75A en pointe....bref la loose!! J'ai appelé Fred puis passage à tabas!! (c'est lui qui m'avait conseillé le combo HET2W..), je reprécise suis en accus TP3s 1300 65c..Il y etait pour rien le pauvre Fred LOL. En fait apres j'ai soudé directement le contro sur le moteur!!! et là je vous laisse admirer le graph de CC!! aujourd'hui j'ai mis le bon timing et la bonne fréquence, c'est encore mieux!! (mais j'ai pas sorti le graph).
Au final, pour le premier vol se fut du sport, juste des passages plein badin en ligne droite, et pour poser il m'a fallu une dizaine de fois!! et en 3 vols, j'ai fais 3 hélices!! au passage les APC j'aime pas, les graupner 4.75 sont pour moi meilleures et plus résistantes, j'en ai plus jamais cassé. Par contre j'ai quand même mis un frein "normal" au contro, l’hélice tourne en vol mais dés que je suis en approche et vitesse réduite elle s’arrête donc moins de risque de la cassé sur l'atterro.
Désormais c'est l'éclate totale, c'est un petit bijoux, ça avance " un truc de fou", le seul soucis que j'ai est lorsque je mets les gaz il cabre et quand je les coupe il descend, donc je vais essayer de corriger l'anticouple du moteur pour voir, j'ai essayé un mixage gaz-> prof mais j'ai toujours un temps de retard dans la correction par rapport à l'accélération donc ça ne me plait pas...Voilà les dernières infos...place au photos!! Au fait il pèse 460 g....

bonsoir npap

je viens de me commander un voodoo je ne sais pas quoi mettre comme moteur que me conseille tu ?????

eric

Salut Éric
En fait perso je voulais la config de la "mort qui tue" donc j'ai demande à gregfred j'ai donc pris un HET2W... boosté en 3s , à savoir qu'au début le magasin à refuse catégoriquement de me le vendre vu ma config j'ai du faire un mail de décharge de réclamation et garantie si mon voodoo brûlait lol!!! Ma config est vraiment un truc de fou!! Mais j'aime ça après on peu jouer en 2s pour un poil de moins de puissance . À savoir que j'ai contacté Miro Urban le fabriquant , hyper sympa d'ailleurs, il m'a fait rire parceque je l'ai contacté pour la mauvaise tendance de ma machine a monter et descendre avec les gaz... Je lui ai donc donné ma config, sa réponse était: je ne garanti pas la solidité de la machine pour une puissance de 250w et plus!!! ( bref un truc de papy gendre le D99 de Pierre Diatta MDR...ça c moi qui le rajoute lol) , cependant si vous utilisez une telle config ( avec un jolie smiley dans le mail ) alors il faut mettre le centrage à 36mm.
Mon nouveau calage anticouple est fait je test demain...

Pour revenir au Boutin franchement le HET 2W est vraiment puissant ne chauffe pas ne consomme pas trop donc je te dirais fonce!!! Après si tu le mets en 3s cherche pas prends un CC100A lite c parfait , taille idéal et graph en plus... Par contre faut souder le moteur directement sur le contro pour avoir gaver de puissance!!!

Pour plus d'idée sur www.rcgroups.com il y'a quasi 100 pages sur le voodoo et toutes les config!!!! Y'a pas mal de choses intéressantes

En espérant avoir aider mais surtout n'hésite pas et si tu veux d'autres photos c avec plaisir!!!

Désole sur le post précédent y'a des fautes et des mots bizarres, je l'ai écris sans le relire sur mon iphone et le correcteur auto de m.... a fait des siennes....

C'est mon avion que tu traite de papy ou moi?
Attends un peu que je prennes 5 minutes pour souder également le moteur en directe, non mais!
En tout cas la magouille semble avoir été très bénéfique pour toi tes 30000tr/min du début ça craignait grave, mais maintenant tu as 6000tr/min de plus que moi et ça a tendance à m’exciter on va pas en rester là!
Cordialement, Pierre.

bonjour npap

du coup je suis parti sur un 3w pour me faire la main je passerai sur le 2w ensuite

comment fixte tu la lipo dans le fuselage ?

merci

Salut

Pour débute ça va aussi envoyer.
En fait ma lipo n'est pas fixé à l'interieur, je la glisse sous le contro et c'est tout...en vol elle ne peut pas bouger car coincer par le Rx en bout de l'accu, je ne peux pas te faire de photos car tout est montée, mais je t'ai fait un dessin, par contre dans la soirée je te ferai une ou 2 photos pour te montrer l'accu en place....

Norbert

SUPER MERCI

le contro et coller ou juste posser sur le lipo ?

et me reste les servo a acheter

LE contro est juste posé sur le Lipo, rien n'est collé, mais rien ne bouge une fois tous les éléments mis en place, pas de soucis à avoir
Pour la profondeur pour les servos tu n'as pas le choix c'est graupner C261, aucun autre servo ne rentre!!
Pour les ailerons le mieux c'est de mettre celà aussi, moi j'avais des MKS donc j'ai mis ça si non les graupner vont bien.
Mais surtout ne te prend pas la tête pour la profondeur tu n'as pas le choix!! je l'ai acheté perso chez flash rc, service rapide et pas plus cher qu'ailleurs.

g des ds410m ALIGN en stock je pense mettre ca

PArfait pour les ailerons, encore une fois pour la profondeur vérifie avant mais ça m’étonnerait que ca rentre avec le palonnier!! sans que ça touche à l’intérieur du fuselage.

bsr npap

comment a tu placer t antenne 2.4ghz

Salut
En fait j'ai percé un petit trou dans le fuselage juste avant le servo de profondeur et apres les ailes. Regarde la photo ci après. Et juste un bout de scotch pour garder l'antenne plaquée contre le fuselage..

bonsoir

merci a toi mais suis en 2.4ghz tu a une solution

eric