VOODOO - Speed 400

Moi aussi , j'te rassure. suis en fasst j'utilise le nouveau micro récepteur avec une seule antenne plus longue..... Rx bien étudié pour ce genre d'engin!

tu a la ref du recepteur

merci

C'est le R6106HFC , dispo ici

http://www.flashrc.com/futaba/3709-recepteur_r6106hfc_24ghz_futaba_6_voies.html

bonjour npap

dit moi les servo tu les fixe comment sur les ailes

aurais tu pas une pieces de carbon d'avance comme celle que tu a fait a me vendre

eric

bonjour;
je voudrais savoir ou on peut se procurer un voodoo en france
merci

Salut,

J'ai regardé il y a quelques temps le voodoo, mais j'avais laissé tombé le projet
Mais je revient vers le voodoo

J'ai une question, quels sont les vitesses obtenu avec le voodoo ?
A la maison, j'ai un "lanzet" vieux truc de 1982 que nous avons, mon père et moi electrifié, il a passé la barre des 200KM/H, mais on s'ennui un peut avec, sa manque de vitesse

Le voodoo est il plus rapide ?
Je n'ai pas d'interet a investir dans un modèle qui ne sera pas plus rapide (ou pas beaucoup plus rapide)



quentin

Salut

L'impression de vitesse dépend pas mal de la taille. Je ne sais pas quelle taille fait ce Lanzet ? Le voodoo c'est un racer format 400, donc minuscule : à 200km/h ce genre de petit machin donne déjà une belle impression. Je crois que ça monte à 230-250 avec une motorisation adaptée, d'après ce que je me souviens... sur RCgroup pas mal de gars en ont montés, jette un oeil. Après il y a toujours moyen d'aller plus vite, mais pour quelle autonomie ?

lolo

salut,

Le lanzet, fait il me semble, 1.10 d'envergure, c'est une aile delta
voila a quoi cela ressemble, le miens est refait a neuf

http://www.ralf-fuchs.de/alben/robbe82/sites/lanzet.html

"l'impression de vitesse", moi je veux la vitesse réel :p

C'est quoi l'autonomie d'un voodoo avec une motorisation dite adapté ?
et qu'appels tu cette motorisation "adapté" ?

je vais jetter un oeil sur rc group

quentin

Alors très honnêtement, en dehors de la satisfaction de lire tel ou tel chiffre sur le radar, à 200km/h sur un bidule de 80cm tu en auras pour ton adrénaline, beaucoup plus que sur un delta de plus d'1m... Déjà tu ne peux pas voler aussi loin et rien que pour ça tu pilotes beaucoup plus

"Motorisation adaptée", c'était une manière élégante de pas te répondre. En fait comme ces modèles ne sont pas destinés à la compétition, il y a une très grande variété de motorisations possibles. Je crois qu'à 200W c'est déjà sympa sur ces petits machins et il y doit y avoir moyen d'avoir 2mn30 de gaz (si ça chauffe pas trop). Après tu as toujours un fou qui mets le double ou le triple et peut utiliser 45secondes de gaz ou des conneries comme ça...
Je ne possède pas de voodoo mais il y a 2 ans je cherchais un racer de ce type et j'avais pas mal épluché les discussions sur le sujet. Il y avait presque autant de motorisations que de gars. Finalement j'ai acheté un Avionik directement et je ne regrette pas mon choix.

à+

moi c'est plus pour du loisir, me faire plaisir a voler vite
un avionik c'est exactement le truc sur lequel je partirais pas, trop cher

Pour toi, le voodoo passe le 200 facilement alors
c'est sur que comme c'est petit tu pilote a bloc lol

quentin

Salut,

Si tu essaies un avionik, cher ou pas, tu ne reviendras jamais en arrière

alors encore moins envi d'en essayer un

Non non, j'ai assez a faire ailleurs
Je veux juste du fun avec un truc qui envoi bien et qui ne coute pas un bras !!

Je fais de l'helico, du f3k et un peut d'avion avec mon pere


quentin

Au passage il y avait quoi sur ce Lanzet pour voler à 200 ? je suis un peu sceptique en voyant l'engin...

Bah le Voodoo alors.

Bonsoir, Quentin.
Alors c’est simple, j’ai eu un Avionik D99 (un peu plus grand que le voodoo).
Il était motorisé avec un HET 2W à 50 euros, accu Hyperion 2200 en 3s et 45c. Hélice 4,7X4,7 graupner ou APC et contrôleur castle création 100Amps. Avec ce set up diabolique, l’avion dépassait tranquille les 300km/h. un gars nommé Norbert (qui a vu voler le miens) a voulut faire pareil dans le voodoo. Ca a été un peu difficile de tout faire rentrer car moins de place, en fait mon Avionik était modifié avec les servos d’ailerons dans les ailes (pas au centre de l’aile dans le fuselage). Bon il a réussit et son truc devait déboiter encor plus que le miens car il avait jusqu'à 50000tr/min en vol. Moi je dépassais un peu les 40000. Il a fait un poste asses bien détaillé avec des photos dans ce forum, faut chercher un peu tu devrais retrouver ça !
Autre chose, avec ces puissances là il faut éviter le mi gaz car les contrôleurs n’aiment pas ça. Faut alterner entre du plein pot et du plané pour ne pas être trop submergé au début.
C’est très éprouvant car petit et rapide comme un missile. Il faut arrêter de voler après 1,20min de moteur grand max, et là les hyperion encaissent. Auj d’hui il doit y avoir mieux en accu.

salut,

Pour avoir la vitesse on a mis un gps de marche, il ne prend que la vitesse horizontal et il avait ecrit 201km/h
Il est équipé d'un moteur HK je ne sais plus lequel
et une helice 9*7

coherent car avec le goblin speed je passe les 250 et avec un regime rotor plus faible que la normale je suis a environ 200, on a fait un vol a 2 avec mon pote et son racer

Avec quoi vous prenez vos vitesse ?


Pourquoi ne pas tourner a mi gaz ? comprend pas
un avion ne tourne pas toujours a plein pot

ben voui, c'est NPAP! Ici même 3 pages plus tot. Tu veux un truc ludique qui déboîte ça mere, c'est là! Apres, ce model est petit pour de tel perfos, mon avionik était super stable avec les débattements et centrage adaptés, j'ais finis par l'exploser dans un crash incroyablement violent après 2 ans d'utilisation en faisant une démo après un concours de planeurs F3F a la pente avec beaucoup de vent!
Je pense que le voodoo et moins "docile" en vol, tout simplement parce que les Avioniks volent incroyablement bien. Voilou
Ps: malheureusement, la prod du D99 a cessé.

pour te répondre, je n'avais pas vu ta réponse.

en fait si j'ais bien compris, quand tu vol mi gaz ton controleur "hache" le courant!
Un peu comme si tu ouvres le robinet, tu le fermes, tu l'ouvre etc......
mais cela a fréquence élevé.

oui Npap je le connais


Ok, le D99 n'est plus produit

Ben je veux un truc qui avance
Les 200 me semblent accessible c'est ensuite que cela devient plus difficile si je comprend bien

Ou alors faut y mettre des watts et la les ailes ne servent plus a rien :p (pour passer les 300-400 et plus lol)

Oui un controleur est un hacheur
Il le fait a mis gaz ou meme gaz reduit ou meme plein pot pour moi
a fond, ton contro hache toujours, c'est pas comme si tu branchais ton lipo en direct sur ton moteur

Quentin

200km/h c'est très vite fait, 250 ça se fait aussi. Le problème pour voler plus vite ensuite c'est que tu commences à mettre des gros contrôleurs, et là ça commence à faire très mal au porte-monnaie.... ce qui n'empêche pas d'en griller car tout le matériel commence à être malmené.

Honnêtement si tu te limites à une gamme de 200-250km/h sur ce petit moustique, tu vas déjà t'amuser et ça te permettra d'avoir une utilisation "loisir" dans le sens accessible, sans prise de tête et autres contrôleur grillés ou accus HS rapidement...

Et donc on/off/on/off sur des mêmes intervalles de temps, ça fait du mi gaz, si tu augmentes un peu les périodes "on" par rapport aux périodes "off" ça fait plus que mis gaz etc....
Bon ce découpage a haute fréquences et fort ampérage fait chauffer grave les composants. En gros ton controleur travail a mort alors que plein pot il se comporte un peu comme un interrupteur fermé.
Bon c'est un peu imagé car avec les brusheless c'est plus compliqué que ça mais moi suis pas gros spécialiste en avions élec!
La vitesse a été estimé par des pilotes de FAI40 comme Fred Grégoire et Mt Dubard qui l'on vu volé et on plus que l'habitude des avions dépassant les 300.
fred m'avait aussi parlé d'un petit feulement aéro un peu particulier qui se fait entendre au dessus de 300, et ça oui ,ça feulait bien!

salut,

sa y es je l'ai commandé, j'ai pas encore pris le moteur ni le contro
J'attend de voir la bete, ainsi que l'emplacement dispo, je ferais des morceaux de styrodur pour simuler les tailles lipos et contro

J'hesite toujours entre le 3w et le 2w

Le nombre de cellule, 3s pour le 3w
2s pour le 2w pour que sa marche bien et 3s pour que sa arrache

je ne sais pas lequel choisir
quentin

salut donc petite parenthèse vite fait sur les contrôleur, oui plein pot c'est encore découpé car on n'est pas avec des moteurs a charbons en courant continu.

En effet j'avais noté que tu parlais de gobelin speed ce truc de fou donc les hélicos tu connais et pas étonnant que tu connaisses Norbert (dans le coin on a Marcel Guwang que je connais moi des planeurs F3F).
Bon tu as franchi le pas. si tu connais Norbert tu peu lui demander des conseilles Le 3W connais pas.
Moi je t'ais parlé de mon set up qui a bien fonctionné jusqu'au crash (donc fiable) a condition de se limiter a 1min20sec environ de plein gaz. Ca peu faire des vols de 5 min si tu intervalles des phases de plané. Si tu voles pleins pot tout le temps ça t'assure la durée d'une manche en compétition par exemple.
pour info interdiction total de raccourcir les 3 fils d'alim au risque de griller le moteur. J'ais cramé mon premier 2W en 1 ou 2 vols comme ça. En fait les fils qui sortent sont la continuité du bobinage et les raccourcir doit certainement changer quelque chose niveau impédance ou autre.

Salut

J'ai demandé a norbert mais pas eu de reponse

Pour les fils, non je ne coupe pas le fils moteur
soit je fais une liaison normale, avec des prises
sur mon speed j'ai noyé les fils moteur et contro dans un tube laiton
mais ce serai mieu en cuivre
laiton sa fonctionne bien

2eme solution
defaire les fils contro et mettre le moteur a la place

Je vais voir si je met en 2w ou 3w mais je pense plus 3 a cause des lipos

Quentin

Salut a tous

Sa y es j'ai reçu mon kit et j'ai fait le montage
me manque plus que le moteur qui arrivera semaine prochaine et le contro qui doit arriver demain

Le kit est d'une qualité impressionante !!

Quentin