EFX Cup - sous-catégorie de démo - promotion

Bonsoir,

Suite à quelques vols de test au Nacre Air Modèles avec ce modèle :

https://hobbyking.com/fr_fr/blue-faster-larger-internally-and-better-looking-version-of-efx.html

Il semble qu'il soit très interessant avec le setup d'origine pour faire de la promo / démo.

Je propose qu'un max de pilotes experimentés ou non, s'en procurent afin de faire des courses de promotion/demonstration lors des prochaines compétitions. Le modèle n'est pas trop cher, facilement réparable, et ne prendra pas trop de place dans la voiture !

Au terme de quelques manches, on pourra décider d'un handicap pour les pilotes experimentés.

Le but dans un premier temps, est d'être nombreux pour pouvoir médiatiser le racer promo

ATTENTION : pour que cela reste interessant, le setup doit rester d'origine :

- moteur Aerostar 3536-1780kv
- ESC 60A aerostar
- Lipo 4S 65 C ou moins (peut-être 3S pour les pilotes de catégories FAI, à voir)
- hélice 7x6,5 du type de celle fournie (8x6 en 3S)
- aucune modif sur la cellule.

Je précise que pour l'instant, aucun nouveau règlement n'est prévu, ni nouvelle catégorie etc.

C'est du pur fun pour attirer du monde et faire des belles photos/vidéos

Ce post pourra être là pour montrer vos machines et se motiver (et faire des décos originales !!!)

N'hésitez pas à dire vos avis/remarques ici !

hello

Dimanche lors de l'essai en 4S vous avez chronométré à peu près quoi comme temps ?

55 s

pffff... pas mieux que mon eprom au décor flammé quoi...

J'ai commandé le mien !

Vert kawasaki of course !

J'ai eu la chance de trouver celui que vous avez vu dimanche au dépôt Europe de HK : prix de revient :160 € port compris (en co-financement avec Gilou on survivra ! ).Montage express, il manque juste le récepteur aucune notice ni indication de réglage ne sont fournis mais on a droit aux 2 hélices 8x6 et 7x6.5 .
En 3S le vol est sympa sans doute moins vite qu'un Eprom : autonomie de 3 minutes 50 avec un 2200 !
ça peut donner de belles empoignades aile contre aile ; essai en 4S beaucoup plus tonique mais on passe à 50 amperes au sol et je doute de la longévité du controleur annoncé pour 60 A . Le fuselage peut abriter un 4S en 2200 mAh .

En complément


et avec Gilles tenant dans ses mains un racer ..... électrique

Fais gaffe, un de ces jours il va mettre un shunt entre + et - de la batterie. Le loustic a une forme de perversion... Voir fumer tout ce qui vole aux électrons

J' avais demandé à Jacques de ne pas apparaître sur la photo afin de ne pas attirer les moqueries . Voilà c 'est fait ....
Il vole bien ce petit EFX , bien mieux en 4S qu 'en 3S , mais Crazy Doc ( Jacques ) a raison de pointer le risque de destruction du controleur en 4S , c est du Chinois économique ne l 'oublions pas . Mais Il est encore trop tôt pour voir la fiabilité de l 'ensemble .
En 3S il a tendance à piquer un peu du nez en virage , donc ne pas hésiter à trimmer la direction à l 'opposé du virage . Rien à dire pour le reste du vol , le lancer main est facile , on peut voler et se poser sur des terrains à herbes hautes .
On essaiera l 'oiseau à Conches avec des Eprom si on peut s 'intercaler dans une manche .
Ce n 'est pas une nouvelle catégorie de début , on ne peut pas dépendre d 'un seul fabricant/distibuteur qui peut tout arrêter brutalement . Juste une formule de démo pour monter aux pilotes de club un aspect de la course et pourquoi pas les inciter à essayer .
On peut imaginer de courir entre deux pylones seulement ( formule Reno ) , espacés de 150 m pour donner plus de place au pilotage surtout en 3S , un juge ou deux par pylone , etc.. Courses sans prétention , juste du fun en démonstration .
Bon , je descend à l 'atelier mettre un shunt à une batterie pour voir le résultat ..

Le "Gillou electric team" se prépare...

Imaginez le kif, voler avec Gilles en électrique. Mieux qu'un épisode de la 4è dimension.

Tu l'a commandé en Chine ?
Délai ? prix de revient ? Tu vas intéresser du monde !

Délai : commandé le 03/04 donc 15 jours

Prix de revient (ouille) : 165 € port compris, + 46 € de douane...

Mieux vaut guetter le stock europe et nous grouper pour en acheter une brouette.

Montage en 1h40, mon record personnel !

1 seule hélice de chaque sorte dans mon carton.

Difficile d'avoir le centrage en 4S Thunderpower 65C => 30g de plomb à l'arrière

Seul point faible, les chapes un peu dures et limite cassantes à mon goût, enfin ça se monte...

Bilan poids 934 g, ça va voler plus chargé qu'un F5D !!

c'est quoi ta batterie comme capacité une 2200 soit env 250 gr ?

Salut,

Malheureusement, Ouest RC ne commercialise pas ce model pour le moment.
Donc pas de commandes groupées pour le moment.

En tout cas, Gilles a réalisé une manche a 102 secondes je crois, avec ce modele!
Cela serait bien une categorie comme ca!

A+ JL

Ah Jean Luc tu es tenté !!

Il serait difficile de créer une nouvelle catégorie, mais le modèle peut facilement s'intégrer dans les séries électrique Promotion comme on l'a vu ce WE !

Non, Remy.... je suis pas fan des mousses en général !
mais faut reconnaitre que ca vole tres bien.
Je garde mes E-prom !
Mais ces modèles s’intègrent bien a notre catégorie.
Plus on est de fous et plus on s'amusent

Salut les pilotes d'EFX

Question à 3 sous : une fois que l'hélice 7 X 6,5" d'origine est cassée , ce qui va arriver rapidement, vous mettez quoi ? 
Commande d'un stock d'hélice chez HK ?
6,5X6,5 ?
7X7 ?

what else ? ...

Allez bim ! je vous présente mon EFX racer un peu tuné.



935g prêt à voler, comme Rémy (mais je n'ai pas eu besoin de mettre de plomb pour le centrage, avec une 4S 2200mAh de pile 250g)
Il y a 2-3 modifs subtiles pour gagner 5km/h, j'espère que ça n'ira pas trop vite pour moi... 

Vol d'essai tout à l'heure 

HUMMMM t'as pas fait la flamme    
t'avais la flemme    quand c'est moi tu me l'impose 

il est bô quand meme

une bonne chose pour étoffer les rangs de l’électrique promo cet formule
des essais comparatifs ont ils été fait avec le funracer de multiplex

Pascal : nan, j'avais pas la flemme...   je l'ai recouvert de film autocollant pour tenter d’améliorer l'état de surface donc il n'était pas question de faire des fioritures.
En fait le tuning ne porte pas que sur la déco, j'ai fait quelques modifs pour voir.

Mais quand même... la flamme me manque, je la rajouterai peut-être !!!
J'avais pensé à des flammes sur le fuselage mais ça se peint tellement mal ce matériau...

Il manque aussi un bon gros 69 pour faire causer. C'était le numéro d'origine en plus  

Cricri : je e pense pas qu'il y ait eu de comparatif direct avec les autres modèles du genre (multiplex, eflite...)
Un moment je comptais m'acheter le funracer mais il y a eu d'autres projets onéreux entretemps.

lolo

Salut lolo catégorie de début pas de modif setup !!!!

J'ai pas touché au setup ! 

Et à mon avis il y a plus d'écart d'un pack d'accu à un autre qu'entre un EFX normal et mon EFX tuné.

Et puis j'avis envie de faire comme ça, c'est tout. Sinon ça m’amusait pas ^^
Çà mettra un peu de piment en plus. C'est même pas sur que la différence soit réelle, on verra bien. c'était aussi pour expérimenter.

5 EFX a Angers on va se fendre la poire !