GP5 - Osprey

La chaleur accélère la prise mais ca n'a pas que des avantages. La plupart des époxy se comportent bien a 20 degrés constants.
Pour le karman tu n'as pas utilisé un congé de micro ballon silice pour combler les formes compliquees ?

R3MY a écrit:

Pour le karman tu n'as pas utilisé un congé de micro ballon silice pour combler les formes compliquees ?

ben si, mais je dois mal m'y prendre 
bah , ceci étant, c'est pas bien gênant c'est pour Bigounette

Aplique  tpi allord car le premier part en Hollande  pour essais .

Pourquoi tu ne fais pas sous vide ?

Ouais, j'allais le dire : avec un film assez souple ça doit se faire pas trop mal !

https://www.topmodel.fr/product-detail-15958-film-pour-moule-complexe-larg-175-le-mztre


Pour la température, définitivement la plupart des résines sont préconisées pour durcir tranquillement à température ambiante, 20-25°C, puis être étuvées seulement après cette polymérisation. C'est ce qui donne les meilleurs propriétés mécaniques dans tous les cas.

Ah , et ravi de voir que Néo est en pleine forme ! 

Sans vide tu peux appliquer une première fine couche de résine éventuellement chargée d'un peu de silice
Quand ça commence à durcir et coller tu appliques (pour une bonne imprégnation) une couche de résine fraîche et tu strats. Normalement tes tissus vont bien adhérer au moule par contre ils seront difficile à déplacer ou ajuster et ça réglera pas les probs aux arrêtes vives. pour ça le mieux reste des congés de résine plutôt épaissi à la silice (plus lourd mais bien plus solide que le micro ballon).
Ces congés peuvent être réalisé en même temps que la première couche dont je parlais puis tu fais la première strat sur les congés et la première couche pas encore complètement sèche et toujours collante.
En s'appliquant bien tu obtiendra de bons résultats mais tu auras certainement des défauts difficile à cerner avant démoulage.
Bref pas évident, pourquoi tu ne fais pas le vide?

Pierrot 
ta méthode me plait bien 
je vais acheter de la resine rapide 

faire le vide c'est possible mais je ne pense pas que les pros fasse comme ça ; c'est trop de temps 
il faut stratifier 
ensuite mettre sous vide au moins 24heures 
ensuite araser ajouter des bandes et fermer 

faire sous pression difficile a cause de la derive intégrée

Dans l'absolu tu n'as surement  pas besoin de laisser le vide 24h : une fois que la résine commence à prendre il n'y a plus trop de raison que des bulles apparaissent. Une fois que c'est grossièrement polymérisé je pense qu'on peut couper le vide.

a synthese du premier avant demoulage 

j'y ai passé un temps fou 
vendredi soir ( 1heure)
masquage mais etant donné que j'ai  fait la découpe du cockpit  a la main j'ai passé un temps fou !
samedi matin (1h00)
peinture PU; là ça va tout seul, en plus il fait chaud ça seche vite.
hier soir (2h30)
strafication d'un demi moule
pose des tissus des karmans d'aile  et microballon  
c'est nickel mais un peu long 
galere avec les karmans du stab 
galere avec le carbone qui se delite 
tissus 80gr /160gr/ carbone a l'avant /160gr 
la derive 160gr balsa 45gr
ce matin (2h00)
asarage du demi moule d'hier 
stratification du 2eme demi moule 
80gr /160gr 
attente pourque ce soit un peu dur pour araser 
cet aprem (2h00
carbone et 160gr depassant + bande pour fermeture 

quantité de resine utilisée 120gr + durcisseur ( 170gr environ)

mon objectif des de faire un fuselage en 3h00 maxi peinture incluse 
j'en suis loin 
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Hello

J'ai hâte de voir ça en vol !

Pourquoi n'y-a -t-il du balsa que sur la partie fixe de la dérive ?

Super boulot, en effet ça représente beaucoup de taf mais tu te fais la main pour un futur Caudron!!
Tu as prévu tissu d'arrachage pour la charnière de dérive? 
Bon en tout cas s'il n'est pas top niveau poids ou imperfections on t'en voudra pas c'est comme les crêpes, la première est généralement pas parfaite. Ca volera au couleurs de tapette rose bigoudin  pas parfait le premier!! . Bon le balsa là ben sans vide c'est cohérent (seul endroit à peu près plat).
Super content de voir et lire tout ça. Bravo c'est boulot remarquable bande de apple drinker's que vous êtes! 

voila le résultat 
pas trop catastrophique pour un premier  
bilan poids 290grs  (au moins 40 grs de trop) 

l'aspect est superbe, le moule en alu c'est génial,  Merci Hervé d'avoir detruit ton porte monnaie. 
et le rose est superbe et la la forme est belle 
le poids du moule est correct merci Christian
la reprise du defaut de moule au niveau de la verriere est nickel 
quelques bulles de defauts 

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Super boulot du Grand Gourou de la résine, comme d'hab. 

Par contre le rose...  bigoudaine t'en as fait tellement peindre que tu finis par t'y habituer 

Lee Behel doit se retourner dans ses cendres !!!

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Les pieces s asemble bien ou pas ,

That pas plus grand en photophotogra

@ Pascal

Tu as moulé "au contact" ou bien sous vide ?
Tu as abandonné la méthode du ballon ?

Laquelle des deux méthodes préfères tu au bilan ?

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Pour un  premier super

Ich.....un vieux rêve!
Réalité?
Ca viendre oui!

Oui pierre un vrai travail d'équipe sans ambiguïté que tu as démarré  et ca j adore  top de top .
Dernière ligne droite.

Superbe boulot et superbe premier fuselage :-)

@+
Pascal

Le résultat est superbe.

Bravo les gars !

Super boulot!! Hervé, les ailes...lol

Tu parle de ça le truck que ta pas poli :-)
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