BJARNI le F5D Normand

Toutes ces réalisations sont magnifiques, mais j'ai une question :

Quel est le but de cette configuration des empennages façon Summit ou planeurs F3K ("posé" sur le fuselage devant la dérive) ? C'est une raison de stabilité, d'aérodynamique ou bien c'est juste facile à construire et à monter sur le fuselage ?

par contre je me suis bien amusé à passer les cables dans l'aile ,pas de trous dans les nervures au dessus du fuselage  scratch
il est rentré l'Australien ?
geek

Salut Christian

oui je suis rentré mais encore un peu en vrac par contre je n'ai pas oublié  ton chapeau   
desolé pour les nervures dans l'aile ; en regardant les photos je viens de me rendre compte que j'ai fermé ta partie centrale ce que je ne fais jamais d'habitude ; voila en photo ce que j'aurais dû faire
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pour répondre à LOLO69
c'est principalement pour l'aérodynamisme

je n'ai que celle là pour l'instant j'en mets une autre demain
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t'inquiète pas c'est réglé .
génial pour le chapeau je vais pouvoir jouer les Crocodile Dundee
j'ai retrouvé une image du stab
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salut Fred et Christian
alors , je vois que ça bosse dur   
j'ai oublié de vous donner les caches servos

tu en a d'avance ?

Salut Pascal,

Pas de souci..! Si tout ce passe bien, la semaine prochaine ça vole!

OUHAOU génial      

concernant les capots de servos ; je vais en refaire une petite serie   

Trop beau . Trop classe y maitrise grave le bougre.
Heureusement avec vos suppositoires nucléaire vous n'atteindrez jamais la beauté absolut d'un club 20.
Au fait, en normandi on cire les moules au beurre 100% lait entier? C'est peu etre parce que tu prennais du 1/2 écremé tes problemes de peinture. T'a eu ben raison de passer au lait entier!
Ok, je sort! Suis déjà plus là ...

alors Pierre un petit cour sur le beurre   
le beurre est issue de la crème, donc du beurre demi écrémé imposerait de trouver de la crème demi écrémée , c'est peut être un nouveau concept , ça ressemble quand même à du "baratin" ton affaire, tu n'avais quand même pas l’intention de faire boire ça à des Normand comme du petit lait !

  

Salut Pierrot
c'est pire que ça ... j'aime paaas l'lait   
Pour ce qui est du graissage des moules , t'as raison je me suis mis au régime (les Australiens ont fini de me convaincre) pour faire disparaître mon profil de Sumo .......... alors tous les surplus graisseux sont passés sur les moules et maintenant ça n'adhere plus ni sur moi ni dans les moules   ça c'est sûr   
Qui a dit que j'etais enveloppé ?!   

Plus sérieusement,
La peinture des ailes précédentes était en acrylique et la dernière aile est en PU 2 composants ; c'est là toute la différence.
Franchement tu devais essayer, ça adhere moins que la resine . Je fais mes caches avec du protège cahier adhésif acheté en GS

Maintenant mon souci va etre de trouver des teintes fluo à des prix raisonnables dans ce type de peinture.

A+
Pascal

Avec du soleil, les couleurs sortent mieux...!   
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la platine RX servo de profondeur fixée sur deux petite pates époxy avec deux nylstop alu épaulé crantés qui rentre dans la plate et tiens l'écrou avant le collage à la résine plus microfibre

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Super boulot Chritian
À tu regardé le Cg avec le montage sur les photoq

oui c'est tout bon.
la platine ne pèse pas grand chose 5gr il me semble et là ça reste démontable deux vis de 2.5 pour le stab et 2 vis de 3 pour la platine
les nylstop sont en ergal et les BTR inox sont chanfreinées pour gagner du poids , derrière le CG tout les grammes comptent

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Ready to fly for tomorrow..!   
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Bon vol Fred   

Je te tiens au jus demain matin...!   

YYYYYYYEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSS BONS VOLS

Super les guides des antennes   

Un Bjarni de plus  

Tout juste sorti du moule
facile de deviner qui est le futur possesseur     

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la suite dans quelques minutes  

il l'a dit ... on l'a fait   
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voila l'aile en entier extrados

il y a encore quelques defauts dans la peinture mais ça devient acceptable   
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On peut passer commande pour les CDM?
;-)

Salut Chris

Argfff
il faudra voir ça sur BIGOUDIN RACING dans quelques mois    

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